Novo Cerato

Prezados leitores,

Faz tempo que não escrevo... Para não deixar em suspense, a história sem continuação, gostaria de compartilhar com vocês o ocorrido após a venda do Meu Kia Cerato. Acabei fazendo a troca por um Cerato do modelo seguinte, 2011, cor prata, automático, 5.000  Km rodados - carro de garagem!

O novo Cerato me atende no dia a dia e nas viagens de +- R$ 500 Km ida e volta que costumo fazer uma vez por mês. Estou satisfeito com o conforto e desempenho, o que pega é o consumo. A comodidade do câmbio automático, suave e de 6 marchas, tem seu preço: em BH, faço 6.0-6.5 Km/l.

Vendo MeuCerato

Pela Fipe, ele vale R$ 26.841,00:

Estou pedindo R$ 24.000,00. Cerato 1.6 16V Mec 07/07. Interessados, enviem um comentário com endereço de e-mail ou telefone que entro em contato. A seguir, algumas fotos:

Hora da despedida

Faz já um bom tempo que não posto nada novo. Na verdade, muito tempo! Mais de dois anos se passaram, sintetizados em 26.148 Km rodados, duas revisões realizadas - a de 50.000 e a de 60.000 Km - ambas na Kia Brisa, algumas viagens e um transtorno causado por uma batida de trânsito em dezembro de 2011.

Lá se vão mais de cinco anos com o MeuCerato. Até aqui, não tenho nada do que reclamar. Excelente carro. Quando o comprei havia no mercado um certo receio quanto aos carros da marca. Hoje a resistência foi vencida. Há por aí muita gente satisfeita com a qualidade dos automóveis, admiradores dos competentes coreanos. E não foi só com a Kia: a Hyundai também cresceu muito no período.

No próximo post passaremos pela última etapa do ciclo: a venda. Sim, isso mesmo. Decidi vendê-lo. Motivo? Quero um novo Cerato!

Revisão: 40.000 KM

Pessoal, fiz mais uma revisão, a dos 40.000 Km, dia 13 de setembro, na Brisa Motors, em Belo Horizonte. Existe agora na cidade uma nova opção, a AUTOMARK, em dois endereços: Pampulha e Cidade Nova. A maior oferta de opções favorece os consumidores e reflete a boa fase da Kia, com aumento contínuo das vendas.

Optei pela Brisa por uma questão de conveniência, mas foi bom para conferir a procedência de sua classificação em 1o lugar no ranking de melhores concessionárias da revista Carro. O atendimento foi perfeito, o serviço executado conforme combinado e a entrega no prazo (mesmo dia). Percebi que substituíram grande parte das pessoas que trabalhava na antiga Minas Motors e contrataram mais gente, gerando um ganho de profissionalização em todas as áreas.

Quanto ao Cerato, esse continua ótimo, sem apresentar qualquer defeito. Achei que desta vez iria precisar trocar lonas, pastilhas ou talvez os discos, pois estava sentindo uma vibração ao frear em altas velocidades. Para a minha surpresa, o desgaste de todas essas peças encontrava-se dentro dos padrões, de modo que não precisaram ser trocadas. O problema da vibração, em teoria, foi resolvido com uma limpeza. Conto como ficou na próxima viagem, já no final de semana.

Vamos aos números. A revisão saiu por R$ 1.080,00 - R$ 660,00 de peças e R$ 420,00 de mão-de-obra. O valor mais alto, comparado-se às demais, já era esperado. Conforme a tabela de manutenção programada da Kia, essa é a revisão mais "puxada", para todos os modelos. Vejam os itens trocados:

R$ 3,94 - Anel do Bujão do Cárter

R$ 28,39 - Filtro de Óleo

R$ 64,12 - Vela de Ignição (4 x R$ 16,03)

R$ 110,66 - Filtro de Ar do Motor

R$ 242,48 - Filtro de Combustível

R$ 22,38 - Fluido de Freio

R$ 85,80 - Aditivo de Radiador (3 x R$ 28,60)

R$ 105,52 - Óleo do Motor (4 x R$ 26,38)

Total Peças: R$ 663,29 (R$ 660,00 com desconto de R$ 3,29)

Total de Serviço: R$ 420,00 (3,5 horas x R$ 120,00)

Continuo achando ABSURDO o preço cobrado pelo filtro de combustível (deve ser feito com um material encontrado apenas em Marte) e o preço da mão-de-obra (R$ 120,00 por hora).

DICAS IMPORTANTES:

• NUNCA faça alinhamento ou balanceamento em concessionária. O preço é altíssimo e o benefício zero: qualquer problema com os pneus, será culpa dos buracos. Procure fazer o alinhamento ao menos a cada 7.000 Km. Em Belo Horizonte, RECOMENDO FORTEMENTE a Prime Pneus. Procure o Erick.
• SEMPRE compre o filtro do ar-condicionado (filtro anti-pólen) no mercado e instale você mesmo. É muito simples, coisa de 5 minutos, sem ferramentas, e você economiza uns R$ 150,00. Por falar nisso, o Manual do Proprietário recomenda que esse filtro seja trocado a cada 15.000 Km, e não de 20.000 Km como a concessionária faz. Já usei este daqui, é muito bom: Filtros Mil. O código da peça é FC 3201.

Revisão: 30.000 KM

Fiz a revisão dos 30.000 Km no dia 10 de dezembro, na Brisa Motors, em Belo Horizonte. A revisão saiu por R$ 407,68. O MeuCerato está preparado para as viagens de fim de ano, e cada dia melhor. Vejam os itens trocados:

R$ 19,34 - Filtro de Óleo

R$ 3,94 - Anel do Bujão do Cárter

R$ 84,40 - Óleo do Motor (R$ 21,10 o litro)

Total Peças: R$ 107,68

O restante do preço, R$ 300,00, refere-se a 2 horas de mão de obra da revisão mais meia hora para o balanceamento, cotadas a R$ 120,00 por hora. Considero esse valor elevado.

No mais, aproveito para comentar que a Minas Motors foi recém-adquirida, passando a se chamar Brisa Motors. Algumas mudanças foram perceptíveis, como por exemplo, no layout e sinalização da concessionária e no uniforme do pessoal. Além da unidade tradicional, na Via Expressa, a Brisa inaugurou uma concessionária na Cidade Jardim, ambas em Belo Horizonte.

Revisão: 20.000 KM e novos pneus

Fiz a revisão dos 20.000 Km em abril, na Brisa Motors, em Belo Horizonte. A revisão saiu por R$ 823,63, sendo R$ 360,00 de mão de obra e R$ 463,63 de peças. Creio que o preço do serviço, R$ 102,86 a hora, esteja compatível com o valor cobrado em concessionárias de outras marcas. Agora, em relação às peças, algumas me chamaram atenção pelo alto preço - o filtro de ar e o filtro de combustível. Vejam os itens trocados:

R$ 28,38 - Filtro de Óleo

R$ 108,60 - Filtro de Ar

R$ 237,70 - Filtro de Combustível

R$ 4,55 - Arruela do Bujão do Tanque

R$ 84,40 - Óleo do Motor (R$ 21,10 o litro)

Segundo o cheklist da revisão, eu ainda deveria ter trocado mais um item, o filtro de cabine (anti-polen). Porém, a concessionária pediu R$ 140,00. Pesquisei no mercado e encontrei por R$ 35,00. Como a troca desse item fora da concessionária não invalida a garantia, fiz a troca fora da revisão.

A única reclamação do carro passada para o consultor técnico, antes da revisão, foi um ruído metálico em baixa rotação. Examinaram o carro e descobriram que ele vinha de uma peça do escapamento, logo após a exaustão do motor. A peça foi encomendada e substituída uma semana depois, EM GARANTIA. O barulho sumiu.

Precisei também trocar os pneus. Os dianteiros, originais, estavam com desgaste acentuado na parte externa da banda de rodagem. O último alinhamento havia sido feito na revisão dos 10.000 Km. Tivesse feito outro, talvez os pneus rodariam mais 5.000 ou 10.000 Km. Lição aprendida, eles foram substituídos por um par de Pirelli P7, montados na traseira.

Dica: filtro de cabine anti-pólen

Segue uma dica pra quem estiver próximo de fazer a revisão dos 20mil: adquira o filtro de cabine anti-pólen fora da concessionária. Isso não invalida a garantia e fica BEM mais em conta. A Brisa Motors/BH pediu R$ 140,00. Comprei por R$ 35,00 um da marca Filtros Mil (http://www.filtrosmil.com.br/produto-interno.php?linha=23&idproduto=170). A troca desse filtro é recomendada a cada 15.000Km.